合肥地磅在使用的過程中有時候會出現(xiàn)過磅壓力過大的問題，這樣會加大地磅的摩擦，影響到設(shè)備的使用壽命。那么怎么才能解決過磅壓力大的問題呢？下面小編就為大家簡單的介紹一下。
方法一、布置電子地磅的位置
應(yīng)考慮電子地磅的位置與運輸起點和終點的位置關(guān)系，在階段工期內(nèi)通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發(fā)揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運輸路線短，電子地磅場地開闊，有足夠的空間保證運輸回車，離出料現(xiàn)場的爆破點要有一定的安全距離，避免爆破危及稱重人員的安全。
電子地磅的走向布置，要求方便汽車轉(zhuǎn)向、順路，盡量布置成與正對地磅中段，距離地磅近的邊緣至少5m，由于過往車輛頻繁，司機稱重時過磅匆忙，將汽車開偏導(dǎo)致翻車的事故曾發(fā)生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機磅房人員的生命，因此磅房應(yīng)該距離地磅有一定的安全距離。地磅房好設(shè)置在汽車前進方向的左側(cè)，這樣方便司機和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外。
方法二、基坑開挖放線
根據(jù)現(xiàn)場地磅結(jié)構(gòu)設(shè)計的高度，它的總高為1.1m,為了讓運輸車上、下地磅容易，地磅上頂面高出旁邊通行路面0.4?0.5m即可。開挖過程中，測量的人需要跟蹤開挖的深度、平整度和界限尺寸，保證不超挖、不欠挖。基坑挖好后，就可澆筑素混凝土墊層。
過了1?2天后，我們就可以進行鋼筋混凝土的基礎(chǔ)放線了。鋼筋混凝土基礎(chǔ)每邊寬出箱梁25厘米，而素混凝土墊層每邊寬出鋼筋混凝土基礎(chǔ)10厘米。在素混凝土墊層表面用釘子找出兩個點以確定長度方向的中心線，然后根據(jù)這兩點用墨線彈出地磅基礎(chǔ)的中心線，尋找中心線時要保證隨后放出的基礎(chǔ)邊線都在墊層的范圍內(nèi)并均勻的分布，避免有的超出墊層，有的距離邊界有多余。寬度方向的中心線要在保-證垂直長度方向的中心線的前提下，也要保-證寬度方向的邊線均勻分布在墊層基礎(chǔ)上。放好線后，按照已經(jīng)彈在墊層上的邊線進行支模。
方法三、多次校模跟蹤
支好模后為了保證鋼筋混凝土水平面高低不相差3mm，測量員需要多次校模跟蹤，凝固前還需要進行后校模，校模完了以后還需要進行對混凝土，素混凝土的澆筑，預(yù)埋件的安裝等等。
以上就是小編怎么的解決過磅壓力過大的方法，當出現(xiàn)這一類問題的時候要注意布局電子地磅的位置、基坑開挖放線、通過多次校模跟蹤來解決這一類問題。
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